5年内的摩托车轮胎,还没磨到磨耗指标就可以继续用对吗
日期:2021-01-29 13:56    来源:碣石黄老二车行
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有的朋友问5年内的摩托车轮胎,还没磨到磨耗指标就可以继续用对吗?也不完全是,还有一点比较特殊但是却又常常发生的状况是轮胎变形!一般正常的轮胎胎面就是一道正常的弧度,但是有些轮胎可能因为不正常使用或甚至是品质等等原因会让轮胎变形,像这张图中:

​5年内的摩托车轮胎,还没磨到磨耗指标就可以继续用对吗?

可以很明显地看到轮胎表面变成波浪状,闽南语语俗称的"膨龟",大多数发生在前轮,轮胎表面变成波浪状会有一个现象,就是当你慢速行驶在不平整的路上时,你车子会跟着道路的凹陷处走,这也是为什么很多人都觉得明明胎纹很深,轮胎也换不到5年,但是老板却建议要更换轮胎的原因之一。

第一张图片再骑下去就是变成下面这2条轮胎的状况,如果是在骑乘中爆胎的话,所付出的金钱一定远超过一条轮胎的价格,更不要说身体的受伤了。

那还有其他需要注意的地方吗?

现在的摩托车大多数都是使用俗称高速胎的无内胎轮胎,要让高压空气储存在轮胎跟轮框内靠的就是胎唇(轮胎跟轮框的接触面)跟气嘴了。但是因为接触的地方一样是靠橡胶在保持气密,所以空气还是会慢慢慢慢地漏掉。如果轮胎长时间胎压不足的话可能会造成上面说的"膨龟"以外,也有可能会让轮胎有不正常的磨损。但是如果胎压过饱的话,会让骑士感觉机车容易跳动,转弯时也因为橡胶接触地面面积比较少,所以比较容易打滑。一般速克达前轮建议胎压约在26~30psi;后轮一个人骑乘的话约在28~32psi;载人的话后轮可以打到35psi。

所以我会建议至少每个月到机车行请技师帮你确认一下胎压,让轮胎随时保持在正常的状况。

当然轮胎上面的资讯还有很多,扁平比、安全速限、荷重指数、PR强度指标、轮胎结构P/B等,这篇只是将最浅显易懂的知识分享给大家,其他比较深入一点的资讯之后会再另闢一篇让有兴趣的人有更深的了解。

以上这篇如果你觉得有用的话,请定期注意碣石黄老二摩托车,会继续分享有关于机车的知识喔!