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英国凯旋.Triumph Daytona675.10年.电喷.电子表.美版
销售价格: 3万大
品牌: 其它
国籍: 欧系
型号: 英国凯旋
生产年份: 2010
发动机: 675
变速箱: 6档变速
传动系统: 链条
里程数: 5000多公里
配置版本: 高配
改装清单:
车辆编号:
鉴定师评语
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碣石黄老二

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车辆总体评价:
外观评级:
引擎评级:
耗材评级:
车身细节:
头灯中央的导管进气至集气盒,内有电子阀门控制空气流量,让发动机在不同转速下

保持充分的空气供应低中速域傲视群雄Triumph Daytona 675独特之处在于它那令

人激动的直列式三缸发动机。缸径冲程比是1.414,缸径冲程分别是74.0

mm×52.3mm,压缩比高达12.65,搭配了Keihin 44mm电子喷射式供油系统后,

最高输出值为92kW/12500rpm和72N•m/11750rpm,扭力曲线在3000-

7000rpm之间时,在同级的四缸跑车中完全找不到可以匹敌的对手。这颗重新修正

过汽缸角度的发动机紧致且狭窄,所以才能造就Daytona 675更为小巧的车身,并且

也让Triumph标榜的三缸性能再次受到车迷注目。此外,官方公布的测试报告之中,

60-100英里再加速,只需花费3.7秒,比起以往的同门955I(3.5秒)只多了0.2秒。三

缸675ml的总排量可输出92kW的最大动力值,虽然在亚洲各大媒体中并未受到青

睐,但在欧陆却受到欧洲骑士热情的捧场,发表之初几乎所有欧系媒体都一面倒地对

Daytona 675赞誉有加。主要也是因为Daytona的车体较日系车款轻巧易操作,且

三缸与双缸车相似的低转高扭力特性,在低中区加速傲视同级日系车款。